＜０系新幹線＞「太陽の塔」の前通過　高度成長期の象徴、一つに 最新版

孤独とは独居ではない。人は孤独には耐えられる。人間が耐えられないのは、群衆の中の孤立である。

人はイヌ派とネコ派に分かれると言うけれど、自分はどちらもあまり好きじゃない。強いて言えば、「金魚派」かな。飼ってないけど。

さて恒例のニュースチェックをしていた時、＜０系新幹線＞「太陽の塔」の前通過　高度成長期の象徴、一つに の話がなんだか妙に心に引っかかりました。どうしてなのかは自分でも少々不思議なんですが。

＜０系新幹線＞「太陽の塔」の前通過　高度成長期の象徴、一つに

大阪府吹田市がＪＲ西日本から譲り受けた初代新幹線「０系」の先頭車両が１６日未明、同市芝田町の旧国鉄吹田操車場跡地に運ばれた。トレーラーで搬送途中に「太陽の塔」前を通過、高度経済成長期の二つの象徴が一つの風景に収まった。車両は市が開発事業を進める跡地内の公園に展示され、今夏にも期間限定で公開される。車両は昨年１２月１４日の「さよなら運転」で新大阪−博多間を走行し、引退後（Ｒ西日本博多総合車両所で保管されていた。最後まで走った３編成計１８両のうち残っているのは先頭車両２両のみ。３月１８日に製造元の川崎重工業（神戸市）に運ばれた１両は資料として保存されており、一般公開は吹田市が全国唯一となる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090616-00000023-maiall-soci

これはいったい・・？いろいろな考え方があるのはもちろん承知していますが、＜０系新幹線＞「太陽の塔」の前通過　高度成長期の象徴、一つに については、しばらく心に引っかかっていそうです。

さっきから、パソコンの動作が妙に重い。再起動したほうが良さそうな感じ。では、今日のところはこのあたりで切り上げるとするかな。

・・といった感じの話なんだけど、＜０系新幹線＞「太陽の塔」の前通過　高度成長期の象徴、一つに については、これからどんなふうになっていくのかなぁ。いろいろ想像したりしてしまいます。

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